本网讯：（通讯员 卢祥东）7月23日21时30分，湖北省宜昌市夷陵区遭遇特大暴雨袭击，太平溪、邓村等乡镇山洪暴发，乐大路（X206）K21-K45段山体塌方，路基毁损，交通中断。据统计，县道乐大路坍方39268方/100处，涵洞损毁36道，挡土墙损毁71处39934方，沥青路面损毁78000平方米,直接经济损失 1987.49万元。太平溪镇因灾死亡6人，失踪7人，351户民房倒塌，1800户民房受损，农作物受灾666公顷，冲毁耕地90公顷，1.2万人需要救助。

　　灾情发生后，夷陵区公路管理段立即启动公路应急抢险预案，采取多种措施对受阻道路进行抢通，努力为抢险救灾工作的顺利开展提供道路通行条件。

　　灾情就是命令

　　水毁发生后，夷陵区政府紧急部署公路抢修、交通保畅和抗洪救灾工作，启动应急抢险二级预案。夷陵区公路管理段成立了抗洪救灾公路抢险指挥部。段长车孝平及时赶赴现场指挥抗洪救灾。区公路段就近调集挖掘机1台、装载机4台、运输车辆10台参与抢险工作。10:30分，各类机械设备赶赴现场，抢通乐大路战役全面打响。段长车孝平首先安排两班人马连夜展开调查，手持电筒翻山越岭查看灾情，第一时间向上级汇报公路水毁情况。乐大路自太平溪镇K24+700至邓村乡K45+600段21公里道路多处塌方，交通完全中断。为争取时间，段长车孝平下令，不惜一切代价从两个方向同时抢险，组织挖掘机、装载机同时作业，调集120余民工日夜奋战，48名干部职工一线抢险，谱写了一曲战天斗地的壮丽篇章。23日夜晚，段长车孝平和抢险人员一道一夜没有合眼，一米一米地往前抢修，一处一处地展开了攻坚战。漆黑的夜晚，只见装载机作业的灯光和指挥者手电筒的微光，抢险的战斗在持续，机械的轰鸣在持续，战斗的抢险人员毫无倦意。大家只有一个信念：尽早抢通乐大路。

　　24日凌晨，经过一夜奋战，山体塌方中开辟出一条救灾通道，乐大路仅余下K30-K34没有抢通，参战人员经过短暂休整，在施工现场吃完简易早餐，继续投入到抢通攻坚战。区公路段举全段之力，从通衢公司、养护公司、路政大队抽调精兵强将，全力以赴投入抢险保畅决战之中。柴油运来了，机械操作手来了，后勤保障来了。四个养护站站长来了，路政大队两个中队的人员来了，机关股室的骨干来了，统一听从抢险指挥部的调遣，根据职责分工分头行动。24日灾情汇总上报，抢险救灾有序进行。全段安排两班人马实行24小时连续作战，与时间赛跑，争分夺秒清除道路塌方。到7月25日9时30分，经过36小时昼夜奋战，夷陵区乐大路全线抢通，救灾车辆顺利通行，救灾物资紧急运往灾区。

　　灾情发生后，夷陵区公路管理段坚持24小时值班制度，抢险一线的各类信息及时上报，做到信息通讯畅通。27日，中断的客运班车恢复通车，乐大路在强通的基础上进一步保畅，确保道路通行安全畅通。

　　抢通是第一要务

　　面对交通中断、降雨持续以及地势险峻等严重形势，48名公路职工把抢修公路、保障畅通、确保救灾物资车辆和人员安全运行作为第一要务，在环境复杂、条件艰苦、施工困难等情况下，依然坚守在抢修保通第一线，舍小家、顾大家，全力清理道路塌方，在路基缺口和安保设施受损现场，设置安全警示标志，拉起了警戒线，确保道路通行安全。养护职工手持油锯，在塌方路段先行锯断大树，清除树枝，为装载机和挖掘机作业创造条件。王家坪养护站站长屈克华连续作战两天两夜，领导亲自督导强制其休息。路政人员现场疏导交通，设置警示标志，指挥车辆通行。在24日攻坚时期，路政人员还负责现场爆破安全警戒，保障人民群众生命财产安全。段部安全、财务、工程等股室派出精兵强将，现场驻守指导救灾。36小时，两天两夜，风餐露宿，许多人鞋子掉底浑身泥巴，长途跋涉全身酸痛却坚持到底，在抗洪救灾的关键时期，他们都义无反顾毫无怨言。他们都以自己身为公路人感到骄傲和自豪，他们在人民群众最需要的时刻挺身而出，受到社会各界的高度评价。宜昌市市委和政府领导亲临现场慰问一线干部职工，夷陵区政府主要领导多次到一线指导救灾，地方政府和区直各部门密切配合，为夺取抢险救灾胜利提供了保障。

　　在全力保障乐大路公路畅通的同时，夷陵区公路管理段同时部署灾后修复工作。抽调养护、工程等部门的技术骨干组成工作专班，实地调查编制乐大路水毁修复方案，坚持科学规划、合理设计、精心施工，确保在最短的时间内全面修复乐大路。因乐大路是夷陵区通往大老龄国家森林公园的唯一通道，旅游经济意义重大。公路抢通，只是完成了抢险救灾的第一步；正常通行，是抢险救灾的第二步；全面修复，是抢险救灾的第三步。因本次水毁需重修路基挡土墙3万余方，而且多数地段山势险峻，基础开挖面临诸多困难，区公路段精心设计因地制宜，科学设计水毁修复方案，目前正上报主管部门进行审定。

　　决战仍在继续

　　由于特大水毁造成乐大路塌方战线长、体积大，全面清除面临许多现实困难。乐大路山高路陡，弯多路窄，交通中断后只能临时清理出一条便道，彻底清除塌方难度很大。一是公路沿线弃土场少，山洪可能再次爆发，许多山体塌方无法就近清除，需要远距离集中处理；二是原有路面只有6米宽度，车辆和机械作业面临安全隐患；三是水毁修复资金压力大，绝大部分资金仍然没有来源。面临诸多困难，夷陵区公路段段长车孝平不等不靠，一方面积极组织段内职工积极参与抢险救灾，调动大型机械设备清除塌方，保障抢险救灾通道畅通；另一方面积极谋划全面修复工作，争取地方政府和行业主管部门资金，尽早实施全面修复工程。乐大路特大水毁已经引起各级政府的高度重视，主管部门多次深入一线调研，指导抗洪救灾工作。截止7月28日，已经清除道路塌方12000余方，设置安全警示标志100余处，疏导车辆3000余车次，有效保障了抗洪救灾顺利进行。战斗在一线的队伍没有丝毫松懈，坚持吃住在一线，24小时保障畅通。乐大路虽然抢通了，但离彻底修复还有漫长的路要走，后面的任务更加艰巨，施工难度更大，资金压力更大。夷陵区公路段的干部职工没有止步，他们继续坚守在一线，直到彻底修复乐大路。