8月26日，全国首艘采用纯甲醇发电+电力推动的绿色磷矿运输示范船在乐天溪镇顺利下水。
该船舶是宜昌市联合三峡电能首批建造的2艘3000吨级过坝磷矿绿色运输标准船型示范船之一，共规划打造8艘。船体总长99米，型宽16.3米，型深4.8米，搭载2台550千瓦的纯甲醇发电机组，搭配2组共1200千瓦时锂电池系统作为动力源。
“相比于传统货运的柴油燃料，本船使用甲醇燃料可大幅降低氮氧化物排放，颗粒物接近零排放，且不产生硫氧化物。每艘船舶全生命周期将减排二氧化碳4200吨，运行噪声更小。”宜昌华顺船舶修造有限公司技术科长朱德俊介绍。
绿色环保的同时该船还兼具较高的经济效益。船舶承租方宜昌金海船舶运输有限责任公司负责人谭海表示，该船经济能耗跟传统的柴油船相比要节约30%以上，公司燃油成本将显著下降。
据了解，船舶下水完成后将进行轮机和电气安装调试、上层建筑的装饰装修，之后进行系泊和航行试验，经船检机构认可后将办证交付。首批2艘船舶预计在国庆节之后正式投入运行。
该船投用后将航行于兴山—宜都过坝示范航线，承担磷矿石载运任务。
“本艘船舶从清洁迈向了极致洁净，同时解决空气污染和温室气体排放两大难题，具备灵活的零排放能力，可以有效提升船舶运营效率，是通向未来零碳航运的关键路径。”宜昌华顺船舶修造有限公司董事长徐建林说道。
（记者：邱承娇、魏妤婕 通讯员：刘思晨 一审：卢薇 二审：朱家梅 三审：高秉龙）
